壓力變送器故障分(fēn)析原因
日期：2017-09-07 來源：儀表網站 操作：返回列表
壓力變送器的作用是測量液體(tǐ)、氣體(tǐ)或蒸汽的液位、密度和壓力，然後将壓力信号轉變成4～20mA DC信号輸出以供給指示報警儀、記錄儀、調節器等二次儀表進行測量、指示和過程調節。
客戶買回壓力變送器在現場安裝時有關壓力、差壓變送器反映出工(gōng)藝參數不正确的現象很多：有導壓管堵塞的問題，有節流裝置、冷凝罐、導壓管安裝不規範的問題，有電(diàn)磁幹擾的問題、還有維護問題等等。因我(wǒ)廠的許多流量、液位、壓力都參與了自動控制，有一(yī)些壓力、差壓還參與了停機控制，若測量精度不高，不僅影響了自動控制的準确性。還會影響生(shēng)産的穩定性。這都對我(wǒ)們的儀表計量準确性和穩定性提出了更高的要求。
下(xià)面就我(wǒ)公司生(shēng)産的壓力變送器在使用中(zhōng)遇到的一(yī)些主要問題及原因分(fēn)析：
一(yī)、安裝問題
在蒸汽流量測量中(zhōng)，蒸汽主要涉及兩種，一(yī)種爲外(wài)供蒸汽，一(yī)種爲鍋爐的過熱蒸汽。外(wài)供蒸汽是經過減溫減壓後的蒸汽，溫度不高，且摻有大(dà)量水分(fēn)，且需時用時不用，時刻根據用戶的要求改變蒸汽流量。在實際的流量測量過程中(zhōng)有時流量偏大(dà)有時流量偏小(xiǎo)，非常不穩定，經常需要進行排污，每次排污後變送器的測量又(yòu)準确了，但蒸汽管道的排污次數多了，又(yòu)容易導緻導壓管上各個接點漏汽。在測量過熱蒸汽的使用中(zhōng)，發現最大(dà)的問題就是有時停機，重新開(kāi)機後流量就會發生(shēng)偏差，導緻失準，且有時停下(xià)來後仍有少許流量顯示。一(yī)般變送器安裝位置低于測量管道。但在實際的安裝中(zhōng)，外(wài)供蒸汽流量的凝結罐與變送器都高于測量管道，且從節流裝置接出來的向下(xià)敷設至少1米的導壓管路也太短。鍋爐的過熱蒸汽流量也存在着凝結罐與測量管道的高度不一(yī)緻問題，導緻凝結水的高度不平衡，引起了靜壓差。
二、導壓管堵塞問題
在壓力測量中(zhōng)，有時指示的壓力不随工(gōng)況而變化。打開(kāi)排污閥後隻有少量的污水後就沒水流出，這是由于水質或壓縮空氣中(zhōng)會帶有少量的浮塵，随着水流而進入導壓管沉澱。日積月累的運行，導壓管的管壁會腐蝕積垢，出現堵塞現象。
三、變送器設備本身故障問題
在潤滑油壓力的測量中(zhōng)，由于潤滑油壓力信号參與停機聯鎖控制。潤滑油壓力變送器測量所得的信号傳輸給計算機，一(yī)方面進行顯示，另一(yī)方面此信号還通過程序比較，當壓力低于0.06MPa時，發出缺油停機信号停機。1#機曾發生(shēng)潤滑油壓力突然降低引發跳機事故，損失巨大(dà)。從潤滑油壓力信号趨勢圖上看到壓力是瞬時直線下(xià)降而導緻跳機的，檢查變送器後發現變送器的内部模塊損壞。雖然我(wǒ)們每年都對變送器進行定期的校驗，檢定合格後用于生(shēng)産。由于變送器經過幾年的運行後，其精度、靈敏度、穩定性等性能指标都會逐漸降低，内部的膜片、集成塊也會損壞發生(shēng)故障。
四、存在幹擾問題
在空壓機排氣壓力的測量中(zhōng)，排氣壓力信号的波動較大(dà)。校驗變送器後符合精度要求，排除變送器本身的故障；檢查導壓管及接頭也沒有破損、漏氣，信号電(diàn)纜的連接處接觸良好。但電(diàn)纜的走向是通過高配室旁邊的電(diàn)纜橋架引入控制室的。周圍存在着大(dà)量的電(diàn)磁幹擾。
客戶買回壓力變送器在現場安裝時有關壓力、差壓變送器反映出工(gōng)藝參數不正确的現象很多：有導壓管堵塞的問題，有節流裝置、冷凝罐、導壓管安裝不規範的問題，有電(diàn)磁幹擾的問題、還有維護問題等等。因我(wǒ)廠的許多流量、液位、壓力都參與了自動控制，有一(yī)些壓力、差壓還參與了停機控制，若測量精度不高，不僅影響了自動控制的準确性。還會影響生(shēng)産的穩定性。這都對我(wǒ)們的儀表計量準确性和穩定性提出了更高的要求。
下(xià)面就我(wǒ)公司生(shēng)産的壓力變送器在使用中(zhōng)遇到的一(yī)些主要問題及原因分(fēn)析：
一(yī)、安裝問題
在蒸汽流量測量中(zhōng)，蒸汽主要涉及兩種，一(yī)種爲外(wài)供蒸汽，一(yī)種爲鍋爐的過熱蒸汽。外(wài)供蒸汽是經過減溫減壓後的蒸汽，溫度不高，且摻有大(dà)量水分(fēn)，且需時用時不用，時刻根據用戶的要求改變蒸汽流量。在實際的流量測量過程中(zhōng)有時流量偏大(dà)有時流量偏小(xiǎo)，非常不穩定，經常需要進行排污，每次排污後變送器的測量又(yòu)準确了，但蒸汽管道的排污次數多了，又(yòu)容易導緻導壓管上各個接點漏汽。在測量過熱蒸汽的使用中(zhōng)，發現最大(dà)的問題就是有時停機，重新開(kāi)機後流量就會發生(shēng)偏差，導緻失準，且有時停下(xià)來後仍有少許流量顯示。一(yī)般變送器安裝位置低于測量管道。但在實際的安裝中(zhōng)，外(wài)供蒸汽流量的凝結罐與變送器都高于測量管道，且從節流裝置接出來的向下(xià)敷設至少1米的導壓管路也太短。鍋爐的過熱蒸汽流量也存在着凝結罐與測量管道的高度不一(yī)緻問題，導緻凝結水的高度不平衡，引起了靜壓差。
二、導壓管堵塞問題
在壓力測量中(zhōng)，有時指示的壓力不随工(gōng)況而變化。打開(kāi)排污閥後隻有少量的污水後就沒水流出，這是由于水質或壓縮空氣中(zhōng)會帶有少量的浮塵，随着水流而進入導壓管沉澱。日積月累的運行，導壓管的管壁會腐蝕積垢，出現堵塞現象。
三、變送器設備本身故障問題
在潤滑油壓力的測量中(zhōng)，由于潤滑油壓力信号參與停機聯鎖控制。潤滑油壓力變送器測量所得的信号傳輸給計算機，一(yī)方面進行顯示，另一(yī)方面此信号還通過程序比較，當壓力低于0.06MPa時，發出缺油停機信号停機。1#機曾發生(shēng)潤滑油壓力突然降低引發跳機事故，損失巨大(dà)。從潤滑油壓力信号趨勢圖上看到壓力是瞬時直線下(xià)降而導緻跳機的，檢查變送器後發現變送器的内部模塊損壞。雖然我(wǒ)們每年都對變送器進行定期的校驗，檢定合格後用于生(shēng)産。由于變送器經過幾年的運行後，其精度、靈敏度、穩定性等性能指标都會逐漸降低，内部的膜片、集成塊也會損壞發生(shēng)故障。
四、存在幹擾問題
在空壓機排氣壓力的測量中(zhōng)，排氣壓力信号的波動較大(dà)。校驗變送器後符合精度要求，排除變送器本身的故障；檢查導壓管及接頭也沒有破損、漏氣，信号電(diàn)纜的連接處接觸良好。但電(diàn)纜的走向是通過高配室旁邊的電(diàn)纜橋架引入控制室的。周圍存在着大(dà)量的電(diàn)磁幹擾。
